圖片來源：中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟

儲能發(fā)展趨勢強勁，但在近兩年的發(fā)展中也暴露了不少問題，諸如新型儲能規(guī)劃與實際裝機的數(shù)量差距較大，難以充分發(fā)揮儲能系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用、市場機制不健全，新能源配建儲能的實際利用率不高等問題。

華能集團新能源事業(yè)部主任李來龍通過對華能集團已投運電化學(xué)儲能電站進行分析，指出電芯容量衰減是一個所有業(yè)主方都應(yīng)該焦慮的問題！從實際運營數(shù)據(jù)來看，某獨立儲能電站在進行300次循環(huán)后，概率密度下降了一倍以上，電芯容量下降了約3%。電芯衰減速度超出預(yù)期，儲能系統(tǒng)壽命令人擔(dān)憂。

他認(rèn)為電池安全運行風(fēng)險以及儲能系統(tǒng)壽命依然是新型儲能面臨的主要問題。并補充到，隨著儲能電站投入運行，電壓不一致性、溫度不一致性、超溫停機等問題逐漸顯現(xiàn)，電池衰減速率較快，實際使用壽命達(dá)不到預(yù)期，同時缺乏滿足現(xiàn)場運維需要的監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)。

李主任提出的痛點，綜合來說就是針對儲能電站的電池管理！隨著我國大量儲能項目并網(wǎng)投運，儲能電站痛點爆發(fā)，業(yè)內(nèi)人士也逐漸認(rèn)識到了電池管理系統(tǒng)的重要性。

BMS總的來說就三個任務(wù)：感知、管理、保護！

感知，感知電池的狀態(tài)。無論是電壓、溫度、剩余容量、健康狀態(tài)等，只有掌握這些信息我們才能管理電池和保護電池。

管理，對電池進行干預(yù)。通過均衡管理、熱管理等手段，保證電池安全高效工作。

保護，保護系統(tǒng)。通過感知與管理在電池出現(xiàn)基準(zhǔn)外狀態(tài)時，進行預(yù)警并保護整個系統(tǒng)。

協(xié)能科技專注于新能源BMS這一細(xì)分領(lǐng)域，深耕行業(yè)十余年。具備了行業(yè)內(nèi)突出的BMS技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，并多次引領(lǐng)了第三方BMS行業(yè)技術(shù)的迭代和發(fā)展。擁有豐富的主/被動BMS產(chǎn)品和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的3+X級云邊協(xié)同解決方案。

通過邊端邊緣計算與網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)互通，結(jié)合站控系統(tǒng)與算法安全預(yù)測，協(xié)同云端進行大數(shù)據(jù)分析與艙級管理。真正做到“建成即接入，接入即賦能”。端-端云邊協(xié)同解決方案，通過PACK級熱管理以及智能均衡策略，有效解決電芯一致性等問題，延長電芯壽命，降低電池衰減速率。具有便捷性、可用性、安全性、智能化、流程化五大優(yōu)勢。

協(xié)能科技打通BMS與EMS技術(shù)壁壘形成能源數(shù)字大腦！通過精細(xì)化管理和運維，預(yù)防電池本體和系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險，延長電池的使用壽命，增強電池使用的穩(wěn)定性和均衡性，提高系統(tǒng)維護效率，降低系統(tǒng)管理維護的成本。使整站高效安全運轉(zhuǎn),增速電站回本周期。

因為被動均衡的局限，主動均衡的概念得以提出并發(fā)展。隨著儲能項目市場化程度越來越高，對BMS的要求也越來越高。為了讓投資方有更多收益，儲能系統(tǒng)有更高的壽命，對應(yīng)的儲能BMS需要有更強的均衡管理能力。

什么是主動均衡技術(shù)？

主動電池平衡是一種更復(fù)雜的平衡技術(shù)，由于在充電和放電循環(huán)期間，電池單元內(nèi)的電荷得到重新分配，因此電池組中總的可用電荷也得到增加，從而延長了系統(tǒng)運行時間。與被動均衡相比，具有效率高、損耗小、電流大、見效快等優(yōu)勢。電池系統(tǒng)遵從木桶原理，主動均衡技術(shù)相當(dāng)于對木板“截長補短”。

協(xié)能科技堅持自主研發(fā)，順應(yīng)儲能技術(shù)發(fā)展趨勢，推出芯片級主動均衡技術(shù)！立足于車規(guī)級自研芯片，具有更集成、更安全、更高效、更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的優(yōu)勢！體積小、功率密度大，一致性、可靠性高，典型值1mv，可同時均衡所有電芯。有效提升儲能系統(tǒng)的安全性與電池一致性，延長電池使用壽命，增加儲能系統(tǒng)收益！